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- 渦街流量計參數設置
- 渦(wō)輪流量(liàng)計原理分類
- 渦街流(liú)量計尺寸的檢定
- 渦輪(lún)流量計設計理念
- 電磁流量計安裝位(wèi)置的選擇...
- 電磁流量計檢測原理(lǐ)
- 渦輪流量計參數單位
- 渦街流量計工(gōng)作原理
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容積式流量儀(yí)表為非速度型儀表
流量計在國(guó)際上許多國家常用於測氣體或粘度較(jiào)小的液體,由(yóu)於儀表(biǎo)中有轉動件,維護工作量大,近5年的CAGR為-3.2%,銷售額從2002年的4.1億美(měi)元下滑至2007年的3.48億美元。專家認為,超聲近年來(lái)增長勢(shì)頭雖咄(duō)咄逼人,但渦輪較超聲便宜(yí)得多,有(yǒu)價格優勢;與節流裝置相(xiàng)比,量程比可達10:1,且較(jiào)準確,在貿易結算(suàn)上,仍為(wéi)中小客戶樂於選用。
容積(jī)式流量(liàng)儀表為非速度型儀表(biǎo),安裝無直管段要求,準確度一般可(kě)達到±0.5%,但較笨重。口徑一(yī)般小於0.2m。近5年銷售額自2002年的5.2億(yì)美(měi)元降至2007年的4.52億美元,CAGR為-2.7%。專家認為新型儀表在不(bú)少領域中取代傳統儀表,是一個總的發展趨勢,但(dàn)過程將是漫長(zhǎng)的。
由於工藝原因,液體物料傳輸過程(chéng)中會混入氣泡,形(xíng)成二相流,對儀表的測量造成誤差。二相流不易及時發現。尤(yóu)其是不嚴重的二相流,在(zài)裝車結(jié)束後操作人員才會發現流量(liàng)計存在問題或出了誤差,儀(yí)表工根據操作人(rén)員(yuán)的(de)質疑對流量計及(jí)周邊的設備進行檢查,影響裝車效率和客戶滿意度(dù)。因此盡早發現故障、降低精度誤差十分重要。
將差壓變送器直接與噴嘴等(děng)節流(liú)裝(zhuāng)置或均速管裝在一起,省略了在現場布引壓管線工程,改善動態特性,減少維護工作和故障(zhàng)率,降低初置費用和運行費用。據日本對1996~1997年間新(xīn)建四(sì)家工廠的調查,所用近400台差壓(yā)式流量計(jì)中,一體化直接安裝型儀表已占二分之一(yī)。
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