印度（dù）曲線“助澳” 鐵礦石談判再添變數

    安徽長江鋼鐵（tiě）古天林表示，市場的價（jià）格並不是完全由某個國家決定，但誰來承（chéng）擔關稅上漲，有可能是買方也有可能是他自己。鐵礦石目（mù）前的現狀就是，短期內中國鐵礦石（shí）需求（qiú）逐漸減少，賣方隻能自行消化加征關（guān）稅引起的價格上漲。

    但現在需求量僅僅是短期內有所（suǒ）減少，從長期而言，中（zhōng）國對鐵礦石的（de）需求量仍然（rán）很大。“菠萝蜜视频在线观看的鋼鐵產量太快（kuài），原料供應跟不（bú）上，鐵礦石供大於求的話價格自然會回落。”鞍鋼金處長如是說。

    他還告訴記者，最近頻頻有購買巴西礦（kuàng）的企業（yè）將時間調整。因為其原定的租船時間可（kě）能是運費最高的時候，現在（zài）由於鐵礦石價格太高（gāo），要選（xuǎn）擇（zé）一個運費相對較低的時間點運輸。“以前的中（zhōng）國鋼鐵（tiě）企業隻要（yào）有貨，時間無所謂。但現在卻要在海運費（fèi）上討價還價。這說明，現在的價格上升已經讓一些企業瀕（bīn）臨成本底線。”

    安徽長江鋼鐵羅俊很無奈地表示，天津很（hěn）多中小鋼廠（chǎng）沒有協議（yì）礦，大多是從印度購買現貨礦（kuàng）。對於他們而言，鐵礦石增加15%的成本的確很難承受。“他們的利潤已經薄了，隻能取個本。尤其是（shì）做螺紋鋼等低附加值鋼材的企業，日子更難過。”

    暗中助澳？

    印度加征鐵礦石出口關稅，不僅形成了中國（guó）鋼廠的成本壓力，更為顯著和直接的影響（xiǎng）是正處於膠著狀（zhuàng）態的中澳2008年度鐵礦石談判。業內認（rèn）為印（yìn）度此舉動，對中國非常不利，甚至有暗中助（zhù）澳之嫌。

    早在2008年2月份，中國的鋼鐵企業就與巴西淡水河穀公司達成了年度鐵礦石價格上漲65%的協議（yì），但由於澳大利亞礦企提出了更高的要價，遭（zāo）到中方拒絕，雙方一（yī）直未能達成協議。

    分析師尹燕（yàn）峰指（zhǐ）出，印度增加鐵礦石出口關稅將為中澳鐵礦石談判增（zēng）加澳方（fāng）砝碼。“澳礦要求（qiú）擴大鐵礦石合同價漲幅或加收海（hǎi）運費補償（cháng）的一個重要理由（yóu）是，現貨價格（gé）和長期協議價差距過大（dà），而現貨價格則由印度礦主導（dǎo），一旦印度鐵礦石加征關稅15%，勢（shì）必造成現（xiàn）貨價格上漲，從而（ér）激化協議價格和現貨價格之間的分歧，對於處於膠著狀態的（de）中（zhōng）澳鐵礦石（shí）談判（pàn）而言，無疑為澳大利亞（yà）方（fāng）增加砝碼，加大了中方的談判難度。”

    金處（chù）長分析認為，事實上，每（měi）年的鐵礦石談判都（dōu）是一場“拉鋸（jù）戰”。買賣雙方通常要將影響價格的因素列出來，澳大利亞（yà）會以“現貨價格如此之高，中國都能接受”為由（yóu），增加澳礦價格；而一旦澳方利益得逞，印度又會拿澳大利亞和巴西的（de）協議礦價為借口要求提價，其鐵礦石現貨價格也可以獲利。

    雖然印度增加鐵礦石出口關稅，給（gěi）澳大利（lì）亞增加了談判砝碼（mǎ）。然而，中國鋼鐵企業的談（tán）判不僅是為（wéi）“利（lì）益”而戰，更成為了對規則（zé）的堅守。

    寶鋼銷售中心某營銷管理（lǐ）師告訴記者，根據日本與澳大利亞達成（chéng）的協議（yì），如果無（wú）法在（zài）6月底（dǐ）談定鐵礦（kuàng）石年度協議（yì）價，那麽此（cǐ）前的框架協議也都（dōu）作廢。這（zhè）意（yì）味著，雙方坐下來協（xié）商下一年（nián）鐵礦（kuàng）石價格的機製將不複存在。“以前就算漲，也是有（yǒu）一定（dìng）規則的。而如果澳大利亞鐵礦石也由協議價變（biàn）為了現（xiàn）貨價，就意味著遊戲規則（zé）發生了變化，鐵礦石（shí）買（mǎi）方在這場遊戲中將徹底失（shī）去主導權。”

    由於中國的進口鐵礦石有40%來自於澳洲，這次價格的敲定至關重要。“已經不隻是利（lì）益的談判（pàn），還是規則的堅守。”尹燕峰如是說。