傳統的流體（tǐ）整流器經長期的研（yán）究與實踐已趨（qū）於成熟（shú）

傳統的流體整流器經長（zhǎng）期的研究與（yǔ）實踐已趨於成熟（shú），它一般采用阻隔體分隔流道來調整管道內的（de）速（sù）度分布，以達（dá）到整流的目的；這一類整流器主要用（yòng）於實驗室和流量標定係統。但這種方法易引起汙物堵塞和增加阻力損失，所以（yǐ）在工業管道上很少采用（yòng）。渦（wō）街流量計由於其獨特的性（xìng）能，一直受到人們重視，並己到了廣泛的應用，但仍有兩個方麵的（de）問題困擾著人們，一是由於儀（yí）表上遊（yóu）管道阻（zǔ）流件的幹擾，流場發（fā）生畸（jī）變，影響（xiǎng）旋渦（wō）正常撥離。為（wéi）了克服流場擾動（dòng），儀表前需要配裝較長直管道(一般為15~40倍的工藝（yì）管內徑的長度)，而在實際現場是很難滿（mǎn）足的。二是，渦街（jiē）流（liú）量計主要（yào）特點之一是量程寬，一般在10：1左右，應該說這樣寬的測量範圍應（yīng）屬比較優良的性能，但在實際工業應用中，最大流量遠低於儀表的上限值，最小流量又往往會低於儀表的下限值，一些儀表（biǎo）經（jīng）常工作（zuò）在下限流量（liàng）附近，造成儀表的計量（liàng）準確度下降，這時信（xìn）號較弱，儀表的抗幹擾能力也下降。為了測量小流量，人們往往采用內腔形狀為園台的傳統變徑管，經過縮徑提高（gāo）測量處的流速。使渦街流量計工作在正常流速範圍內，但這種變徑方（fāng）式，結構尺寸（cùn）大(一般長度為工藝管內（nèi）徑的3~5倍（bèi）)，同時，由於流體（tǐ）流經變徑管，在變徑處（chù）產生大量旋轉流團（tuán），增大局部阻力損失，也使流場發生畸變。所以必須在變（biàn）徑管與儀表（biǎo）之間加裝（zhuāng）大於（yú）15倍工藝管內徑長度的直管道進行整流，且增加了沿程阻力損失(如圖1所示)，這種方法增加施工（gōng）成本，也（yě）給加工、安裝帶來不便。

      縱（zòng）端麵采用（yòng）特（tè）殊形線的變徑整流（liú）器(己申報國家專利)，具有整流，提高流速及改變流速（sù）分布的多重作用，其結構尺寸小，長度僅為工藝管內徑的1/3，可以直接卡裝在儀表的兩端，不僅不需要另外（wài）附加直管道，而且可以降低儀表對上遊直管道的要（yào）求。實驗表明：儀表上遊阻力件為一個平麵內的兩個90°彎頭在一般情況下，渦街流量計上遊側應加裝大於20倍管道內徑長度的直管道，而渦街流量（liàng）計加裝了（le）變徑整流（liú）器大大降（jiàng）低了對上遊測直（zhí）管道長度的要求，其阻力遠遠小於傳統的（de）變徑管。更主要的是，可使下限流速降為原來的1/3，量程比提高到15：1以上。’

      二（èr）、原理及分析首先應該指出，傳統的變徑管可以經過縮徑，並配以較小口徑的流量計來達到測量小流量的目的，但是這種方（fāng）法不可能（néng）擴大儀表的（de）量程比，因為它並末改變管道的（de）流速分（fèn）布狀態。菠萝蜜视频在线观看知道，渦街流量計的理論（lùn）及（jí）推導是（shì）基於在無窮（qióng）大的均勻流場中得到的，而在實際封閉圓管中，卻是非均（jun1）勻流（liú）場，橫斷麵的流速分布是一回轉（zhuǎn）拋物麵，雖然選擇合理的柱型，使柱體兩側弓（gōng）形（xíng）麵的流速分布（bù）均勻，但實際上，工藝管道上回（huí）轉（zhuǎn）拋物麵的流速（sù）分布的影響是客觀存在的（de）。實驗表明在比較大的流（liú）量時，這個影響較小，或（huò）說這個影響在允許的（de）範（fàn）圍內（nèi）；但隨著流量的下降，這個影響越來越大，從大量標定數據看，儀表常（cháng）數（shù）總是隨著流量的減小而增大。這說明取樣點的流速與（yǔ）平均流速（sù）差異越來越大。